Transporte alternativo en la certificación LEED®

Uno de los retos más importantes para las principales ciudades del mundo, es mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones de efecto invernadero para que sus ciudadanos puedan tener una mejor calidad de vida. Para lograr esto, no basta con pedirle a los ciudadanos que reduzcan el uso excesivo e innecesario del automóvil, se les tiene que ofrecer transporte público de calidad e infraestructura adecuada para que puedan trasladarse a pie o en bicicleta hacia sus destinos. La Certificación LEED®  (Leadership in Energy and Environmental Design, por sus siglas en inglés) ofrece herramientas y estrategias que ayudan a lograrlo.

CERTIFICACIÓN LEED®, ENFOCADA EN IMPLEMENTAR MATERIALES Y PRODUCTOS SUSTENTABLES.

Con la creación de la Certificación LEED en 1999, la industria de la construcción a nivel internacional comenzó a implementar estrategias entorno a la sustentabilidad que les permite tener ahorros de consumo energético, de uso de agua, así como ahorros en la operación y mantenimiento de sus equipos. Actualmente, la certificación va más allá al integrar nuevas categorías a sus sistema de clasificación las cuales permiten evaluar el acceso al transporte público de calidad que se encuentra cercano a los edificios. Además, existen diferentes sistemas de clasificación dentro de LEED que evalúan desde centros de almacenaje y distribución, hasta desarrollos urbanos y ciudades completas, tal es el caso de Washington, D.C., que fue la primer ciudad del mundo en obtener la certificación LEED for Cities (LEED para Ciudades) nivel Platino el pasado 31 de Agosto.

En 2014, el U. S. Green Building Council lanzó LEED versión 4, en donde se incluye por primera vez la categoría de Ubicación y Transporte (Location and Transportation), la cual nace a raíz de créditos que se encontraban en la categoría de Sitios Sustentables en versiones anteriores. Según la Guía de Referencia para el Diseño y Construcción de Edificios LEED, esta nueva categoría recompensa decisiones en cuanto a la ubicación del edificio. Se busca reducir la huella urbana, fomentar el acceso al transporte público de calidad, y la conexión entre el edificio y los diferentes servicios y comercios para que las personas puedan llegar a ellos en bicicleta o a pie. Así mismo, esta categoría recompensa a aquellos edificios que promueven la reducción del uso excesivo del automóvil e incentivan el uso de autos eficientes, autos que consumen combustible alternativo y edificios que cuenten con programas para el uso de auto compartido.

Éstas acciones tienen un impacto positivo para la salud humana y el ambiente, ya que paralelamente se fomenta la actividad física diaria de las personas. Algunas de las principales estrategias implementadas en los edificios o desarrollos que lograron obtener la Certificación LEED son:

  1. Ubicar la huella de desarrollo en un terreno anteriormente desarrollado, en un distrito histórico o que ya esté dentro de los planes de desarrollo local. (Evitar tierras agrícolas, terrenos inundables, zonas de hábitat para especies en extinción, o cercano a cuerpos de agua o humedales).
  2. La densidad del proyecto circundante en un radio de 400 metros de los límites del proyecto debe cumplir con los parámetros ideales, o bien, que cuenten con un número mínimo de servicios o usos diversos a una distancia máxima de 800 metros.
  3. Las paradas de autobús, tranvía o transporte compartido deberán estar a menos de 400 metros de las entradas funcionales del proyecto, o bien, a 800 metros de autobús rápido, ferrocarril, estaciones de tren suburbano, o terminales de ferry.
  4. Tener una entrada operativa al edificio o el almacenamiento de bicicletas a menos de 180 metros a pie o transitables en bicicleta de una ciclovía que conecte con servicios o usos diversos, y paradas o terminales de transporte público.
  5. No exceder los requerimientos mínimos de los códigos locales y reducir entre un 20% y 40% la capacidad de estacionamiento. Así como asignar un porcentaje mínimo de cajones preferenciales para automóviles eficientes o que utilizan combustible alternativo.

LEED requiere que se persiga la normativa local o los requerimientos del crédito, lo que sea mas exigente. Un ejemplo ha sido la Ciudad de México, que tras ser la ciudad con más edificios certificados LEED en Latinoamérica, presentó el pasado 11 de Julio el acuerdo para modificar el Numeral 1.2. Estacionamientos de la Norma Técnica Complementaria para el Proyecto Arquitectónico, en donde se promueve la reducción de estacionamientos en toda la ciudad.

EL RETO PARA LA INDUSTRIA DE LA EDIFICACIÓN

Si bien, los ciudadanos debemos tener conciencia para ayudar a reducir las emisiones de efecto invernadero, mejorar la calidad del aire y sobre todo, mejorar nuestra propia salud y calidad de vida, también es cierto que las ciudades deben de ofrecer transporte de calidad y la infraestructura adecuada para que podamos ser participes de una cultura que busca transformar la movilidad urbana que habitamos. Estamos ante uno de los retos más grandes que enfrenta nuestro planeta, y todos debemos aportar desde nuestras trincheras.

BIBLIOGRAFÍA

  • Gobierno de la Ciudad de México, 2017. Gaceta Oficial de la Ciudad de México del 11 de julio de 2017. Recuperado de: http://data.consejeria.cdmx.gob.mx/portal_old/uploads/gacetas/b1a0211fbbff641ca1907a9a3ff4bdb5.pdf
  • USGBC, 2017. LEED Certification. Recuperado de: https://www.usgbc.org/leed
  • USGBC, 2014. Guía de Referencia para el Diseño y la Construcción de Edificios v4. Washington D.C., Estados Unidos de América, Páginas 54-135.
  • USGBC, 2017. Washington, D.C. Named First LEED Platinum City on the World. 31 de Agosto de 2017. Recuperado en: https://www.usgbc.org/articles/washington-dc-named-first-leed-platinum-city-world

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